玄武岩密度
玄武岩是一种常见的岩石，也是一种天然的食材，它后期的用途是比较多的，比如用在一些家装建材的表面制作成为石材装饰材料，或者是在其它生产加工领域都可以看见玄武岩的身影，那么今天为大家普及的就是关于玄武源基础板块的信息了，也就是它的密度以及用途方面的介绍，大家可以参考了解以备不时之需，由此入手也可以帮助我们进一步学习关于玄武岩多个方面的基础板块信息。
一、玄武岩的密度
玄武岩体积密度为2.8～3.3g/cm3，致密者压缩强度很大，可高达300MPa，有时更高，存在玻璃质及气孔时则强度有所降低。玄武岩耐久性甚高，节理多，且节理面多成五边形或六边形，构成柱状节理。性脆，因而不易采得大块石料，由于气孔和杏仁构造常见，虽玄武岩地表上分布广泛，但可作饰面石材不多。
玄武岩(basalt)，洋壳主要组成，属基性火山岩。是地球洋壳和月球月海的最主要组成物质，也是地球陆壳和月球月陆的重要组成物质。
玄武岩的主要成份是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化镁(还有少量的氧化钾、氧化钠)，其中二氧化硅含量最多，约占百分之四十五至五十左右。
玄武岩的颜色，常见的多为黑色、黑褐或暗绿色。因其质地致密，它的比重比一般花岗岩、石灰岩、沙岩、页岩都重。但也有的玄武岩由于气孔特别多，重量便减轻，甚至在水中可以浮起来。因此，把这种多孔体轻的玄武岩，叫做"浮石"。
二、玄武岩的用途
玄武岩的用途一：建筑材料
玄武岩具有出色的抗压抗折性能，而且玄武岩的耐磨性好，吸水率低，是非常好的建筑装饰材料，被广泛用于室内外装修装饰，一般主要用作户外石材，因为其花色自然，能很好的和周遍景观协调，是地铺石材的最佳选择。不过也有一定的缺陷，因为它特有的性质决定了玄武岩在市面上没有大料，所以大块的玄武岩弥足珍贵。
玄武岩的用途二：修路材料
修路的常用的材料是砂性土，但是我们这里说的路不是普通的乡间小路也不是高速公路的柏油路，而是铁轨，我们都见过火车的铁轨下面室友石基的通常称之为石枕，这个就是用玄武岩铺设而成，而且根据专家的精确研究得出玄武岩玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中最好的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点。玄武石的优点有很多，耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等使得其被广泛运用，并被世界各国认可，是发展铁路运输及公路运输最好的基石。
玄武岩的用途三：胶凝材料
胶凝材料是能从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料，制成有一定机械强度的复合固体的物质。胶凝材料的发展其实在很久以前就存在，人们使用最早的胶凝材料——粘土来抹砌简易的建筑物。接着出现的水泥等建筑材料都与胶凝材料有着很大的关系，其实胶材料就是以玄武岩为基本原料制作而成，因为玄武岩的作用很大，但是其存在的范围很少所以有很多新型的材料取代了玄武岩材料，但是这些人工合成的材料不能取代玄武岩带来的视觉效果。
通过上文的举例可以得知，如果要问我们玄武岩的密度是多少，那么可能无法给出一个具体的数字，只可以给出一个大致的参考范围，因为根据产地和后期加工操作过程中步骤方法的不同，玄武岩具体的参数表现也是有一定区别的，除此之外，上文还给出了关于玄武岩用途方面的分析，由此可以得知，一般来说，它们既可以用在建筑建材里面，还可以用来加工生产成为一些手工艺品，都是不错的建议，大家可以参考了解。
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