通风盘式和盘式
如今，人们的生活质量在普遍的提高，为了方便出行，很多人都会去买车，刹车片是汽车不可缺少的构件，盘式刹车片是非常常见的，而通风盘式则是使用率比较高的一种，那么，通风盘式都有哪些特点呢？今天小编就为大家做个简单的介绍，为大家提供一个参考。
通风盘式制动盘
通风盘式—通风盘式制动盘简介
通风盘式制动盘，望文生义具有透风成效，指的是汽车专业使当中发生的向心力能使空气对流，到达散热的目的，这是由盘式碟片的特殊结构决议的。从表面看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺制造而成，正因为这样比普通盘式散热效果要好许多。由于制造工艺与本钱的关系，通常中初级轿车中普遍使用前通风盘、后普通盘的制动片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等车，局部初级轿车使用前后通风盘。而经济型轿车大多使用前盘后鼓式制动片(刹车片)，这里用的前盘，通常也只是普通盘而非通风盘。值得一提的是，在前轮运用通风盘正在逐渐取代运用实心盘。
通风盘式—通风盘式制动盘的特点
通风盘式制动盘都裸露在大气中，散热容易，且风冷式制动盘由于有通风机构，所以要比实心型制动盘散热性更好，制动器不容易过热，减小了制动器的热衰退现象。同时，由于是盘式制动，当制动盘上有水时，在离心力的作用下，水将很快被甩干，不易出现水衰退现象，故有较好的制动。通风盘式结构简单，质量轻，便于维修。制动盘升温后沿厚度方向上的热膨胀量比鼓式制动器径向膨胀量要小的多，且制动管路中无残压，因此不会出现间隙自调过度问题。
和普通盘式不同的是，通风盘式是空心的，有着非常不错的通风效果，相比普通盘式，通风盘式的优势更加明显，通风盘式具有很高的透风效果，能够更好的散热，所以，通风盘式在逐渐的取代普通盘式，尤其是在前轮上，更是有着广泛的应用。
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